流行のゲーム

1 ：グラッチェグラッチェφ ★：2007/10/20(土) 15:39:14 ID:???0
全国の高速道路で２００６年度、料金所のノンストップ自動料金収受システム（ＥＴＣ）の
開閉バーを強行突破するなどした不正通行が過去最多の約９６万１０００件に上ったことが、
国土交通省のまとめでわかった。

過去５年間で３・４倍強に膨れ上がっている。高速道路会社各社では、車両ナンバーや
運転者を特定できる高性能カメラの導入を進めるなど監視を強化しているが、特定が
難航し、摘発は進んでいない。国交省では「逃げ得を許さない態勢にすべき」として、
各社に指導する方針。

国交省によると、高速道路の不正通行件数は、ＥＴＣの本格導入が始まった０１年度は
約２８万３０００件だったが、０３年度に約４７万１０００件、０４年度約６９万件、
０５年度約９４万８０００件と急増した。
高速道路のＥＴＣ利用率が６０％を超えた０６年度は、計約９６万１０００件となった。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071020-00000005-yom-soci

2：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 15:39:37 ID:Ja2hVhqs0
22222222222

3 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 15:40:46 ID:SezOkrax0
http://hikky2006.s201.xrea.com/joyful/img/3770.jpg

4 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 15:41:03 ID:CsnL4AEp0
あーあ、いくらになるんだｗ

5 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 15:41:04 ID:shqZnx9+0

開閉バーを巨大な刀にすればいい


6 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 15:41:10 ID:WhHjtWxD0
こんなことは初めからわかっていたことだろ
ETCを強制導入させた連中に弁償させろ

7 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 15:42:46 ID:n0lgl0620
自動砲台で蜂の巣にすればいい

8 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 15:42:58 ID:RsalMwb30
内緒で鉄のバーにすればよい

9 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 15:43:30 ID:urmgF0kQ0
こんなん記事にしたら
簡単に出来て、おまけに捕まらないと思って
やる奴が増えるのに。
馬鹿じゃないのか。

10 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 15:44:16 ID:CZu9871o0
スマートウォーターだけは噴霧しないでくれ

11 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 15:44:25 ID:KGp0huww0
金掛けすぎ。
強行突破した後に鉄ビシをぶちまける装置を設置するだけでいい。

というより、高速道路が何時までも有料なことの方が問題だろ。

12 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 15:44:54 ID:uA3EV9GO0
なんだ、俺だけじゃないんじゃん

13 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 15:44:59 ID:CLjKAkDP0
2

14 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 15:47:44 ID:eiLDZH/M0
防犯カメラがヘボくて、ナンバーが読み取れないらしい。


15 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 15:48:25 ID:CRBceHlW0
カメラ設置してんだろ？
意地でも探し出して払わせればいいだろ。
それから被害でてんだったら即対策しろ

16 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 15:49:18 ID:csScSMGu0
ETCを無理やり導入したやつはアレだな。
文句を言ってても始まらんので、民主党案の無税方式にせよ。
たとえ、ETCをつけた国民から文句が出ようとだ。
とりあえず、１年ぐらい試してみて、良かったら続行。
まずければ、またETCで新たなる対策を練ればおｋ



17 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 15:49:37 ID:WhHjtWxD0
>>11

強制的に停止させると後続車をも巻き込む大事故になる
ETCを考えた連中はそこまで考えが及ばなかったのか、わかってて導入を強行したのか

18 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 15:50:06 ID:dzBzBqWd0
　開閉バーとタイヤをパンクさせる鋲を連動させればよい。バイク部分は危険だからバーと同じように中央部は鋲なしで。

19 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 15:50:08 ID:a8q19B/60
ETCレーンを微妙なシケインして速度を押さえつつ
慌てて逃げるような奴は脱輪する構造にできないかな

20 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 15:50:11 ID:iCNjBSn/0
20杖でいいよ

21 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 15:50:29 ID:hcBUoBWf0
カラーボール飛ばせばいいぢゃん

22 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 15:50:40 ID:hIXlBjSq0
阪神高速全面ETC化したら８０％ぐらいは乗り逃げしそうだな

23 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 15:51:54 ID:3maPaLLc0
つか防犯カメラの精度性能をあげればいいだけじゃん。

24 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 15:52:40 ID:mdygSnSdO
まぁそれはそれで悪い事なんだろうけど、
そんなことよか高速はいつ無料になるんだ？

25 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 15:52:54 ID:ecuCSW4F0
ん？ナンバー摘発できる様にするなら
ETC車載機のいらない、アメちゃんの後払い方式にできるんでねぇの？

26 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 15:53:11 ID:bHtp4Zi90
ナンバーや運転者は特定できてるのに、在日や同和、暴力団関係者が数多くいて、特定が難しいって嘘ついてる噂が公団内であるんだけど・・・。

27 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 15:54:19 ID:wPJR0qQx0
料金所ではナンバーが隠れるようにすればいいわけだ。

28 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 15:54:24 ID:KGp0huww0
>>26
何だ。じゃあ射殺でいいじゃん。

29 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 15:54:33 ID:aXha68jb0
またデンジャラスマッドコリアンシティ頭狂かｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

30 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 15:54:35 ID:dzBzBqWd0
ETCレーンを100メートルぐらいの長さにして複数の発進制御棒を並べておいて最後はフロントガラスを突き破り
はしないけれどらないけどガラスにひびが入って車がキズだらけになるような素材にしておけばいい。

31 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 15:55:12 ID:isSHCT1c0
ケータハムスーパー７なら
ゲートくぐれるぜ

32 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 15:55:46 ID:BO04t0vm0
防犯カメラの性能UP
ナンバーカバーの全面禁止 ＆ 積極的検挙
スモークガラス原則禁止 ＆ 積極的検挙

これだけのことだろ。
警察が面倒な相手を検挙したくないから、サボってんだよ。

33 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 15:58:13 ID:V/XK/nyi0
つか、時速200km超でも楽勝で顔が写るカメラが道路上に点在しているわけだがｗｗ
関連団体に甘い汁吸わせてばかりいるから、100万円のカメラを導入するのに、経費が億もかかるんだよｗｗ

34 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 15:58:23 ID:MF/Nk5YC0

交通狙撃隊を組織しよう

35 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 15:59:10 ID:3maPaLLc0
最近の低価格の家庭用防犯カメラでさえ高画像なのにナンバー読み取れんなんて
何時の時代のカメラ使っているんだよ。
料金所ならいくら突破するとはいえそれほど速度は出てないだろうしな。

36 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 15:59:11 ID:sHgfg1Px0
>>24
国の財政が良くなってからｗ

37 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 15:59:56 ID:Q13nl5hiO
バーにカラーボール仕込めばいいじゃん

38 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 15:59:59 ID:x3n39pEv0
>>1
ETC突破されたことを検知したら、
ペンキシャワーでもかけてやればいいのに。
出口で捕まえられるから。

39 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:00:24 ID:3tx4GFDj0
ナンバーがわからないわけね～だろ。
今だって料金所通る車のナンバー全部記録しているんだからな。

ウソだと思うならETC無しで高速利用してみな。入る時に発行される
券の末尾の番号は、自分の車のナンバーの最後だから。

40 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:00:26 ID:B+mFZeY20
これだけ強行突破が多いってことは
通行料が高すぎるってことだろ？
だったら摘発に金かけるよりも
通行料を下げるか無料にすればいい。

41 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:00:26 ID:jk0D6sQ60
プレートカチアゲバイク最強。

42 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:00:38 ID:L9HSc4R30
>>26
そこまで特定できるシステムなら一般人だけ逮捕して見せしめにするだろ

43 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:01:23 ID:RvI9QmgR0
ナンバー：盗んだ車なら？
カメラ：プライバシーの侵害・・・・まともにやろうとするなら、おそらく法廷闘争になる。
性善説でモノを進めようとするから、こういうことになる。

違反車両は、問答無用で自動狙撃するようにすればいい・・・・
俺は普段車はまったく乗らないし、専制君主になった暁には真っ先に車（ガソリン・ディーゼル）を「廃止」すると考える位車が嫌い。
車のりがどういう死に方をしようが、どうでもいい。

44 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:01:44 ID:akCpulC/O
真面目に払ってるこっちがﾊﾞｶみたい

45 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:02:05 ID:3wSHl4uo0
強行突破なんて考えたこともないが
ザマーミロと言いたいな
軽く一時停止にしておけばよかったんだよ駐車場の出口みたいに

46 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:02:05 ID:sjYVrYv90
ETCレーンにパワーボラードを設置しろ

47 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:02:24 ID:XbS2Mk/40
リアガラスにカラーボールをぶつける大筒を、ゲートに装備すれば良し。

48 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:02:42 ID:a8q19B/60
>>42
差別される特権階級の方々の比率が大半で
一般人比率がかなり低いのかもしれんな

49 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:02:55 ID:XnrhyYYj0
捕まえたドライバーから、三億円の損害金を受け取ればいいんじゃね？

50 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:03:27 ID:eVu49Ab20
インターネットで、首都高が有料なのはおかしい
支払いを拒否する運動などが行なわれているそうだ
その連中が毎度毎度、支払い拒否を続けているとぼやいているよ

51 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:03:29 ID:xYoukOe50
Nシステム並の高性能カメラ付ければおｋ

52 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:04:33 ID:zO4Vm7A00
>>37
天才

53 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:04:56 ID:nRCEAh9l0
不正改造車と同じく、強行突破した車の車検拒否でOKと思うが？

54 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:04:59 ID:FmMG7O/t0
俺いつも思ってるんだけどね、
ナンバープレートを車のリア一面ぐらいに拡大して、
所有者の住所氏名を書いておけばいいなと。
交通事故も激減すると思うのだが。

55 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:05:19 ID:jrCPHQjM0
ETCつけてないからわかんないんだけど
これってつけてなくてもバーがあがるのか？
それならETCのレーンだけ長めにして地面でこぼこにすればいいじゃん
渋滞緩和といっても金払わないなら意味ないだろ



56 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:05:36 ID:r+i8iqL20
ただにすればいいんだよ

57 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:05:47 ID:TavHtGZ9O
また頭文字Dヲタの仕業か。

58 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:05:48 ID:jTMggvjCO
料金所にプライバシーなんか要らねー。
ちゃんと特定しろ。

59 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:05:53 ID:mROLYFKX0
>>26
ETC導入前、係員いるころからあったね

60 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:06:05 ID:IOfQyVhJ0
高速乗らずに下道走ってるオレが馬鹿みたいで腹立つ。強行突破してんじゃねぇよ

61 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:06:41 ID:o71lVTD70
ゲートを2つにして、1番目のゲートを突破したら、2番目のゲートは開かんようにすればいい

62 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:06:56 ID:nRCEAh9l0
>>55
ゆっくり行けば通れるくらいの幅がある

63 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:07:16 ID:x9SUK9p20
JRの自動改札も何とかしろ
金払わない奴が通り抜けて、払ってる奴が待たされる

64 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:07:17 ID:aXYWPNuW0
一台づつ人間の手で徴収する方式にすればいいじゃん

65 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:08:00 ID:ZIIGQgId0
1台ずつ車を止めて、料金はおじさんが回収するようにすればいいだろ。

66 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:08:10 ID:xtNhkCX40
×　特定が難航し、摘発は進んでいない
○　特定したけどみんな在日で摘発が何かと面倒

67 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:09:26 ID:MNZJXgFt0
13年式G型トラクター売りたし

68 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:09:34 ID:v5t6M9XAO
損失は料金値上げで対応します。

69 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:09:35 ID:r+i8iqL20
>>55
ETCつけてる車の後ろにぴったりついて通過するんだろ

70 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:09:41 ID:wwJelNtB0
コンビニ強盗とかに投げつけるカラーボールと同じような塗料をぶっかけるようにすればいんじゃね？

71 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:09:49 ID:eiLDZH/M0
>>39
有人の料金所は一旦停止するから簡単。それでも誤読はある。
ETCも読んでるけど、誤読があるから、登録されたナンバーと一致しなくても通してる。
監視カメラは元々ナンバーを読むための物ではない（上記の読み取り機が読み取る）ので
性能は低め。録画機材がヘボイってのが一番大きい。

>>45
元々「ノンストップ（ｒｙシステム」って名称だから、意地でも一時停止させたく無いんですよ。
役人の意地でｗ

72 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:09:50 ID:9aRSpj820
ざまああああ

73 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:10:10 ID:KGp0huww0
>>54
それいいな。
ストーカー天国。

74 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:10:55 ID:0t9ACONB0
>>69
そしたらナンバーも写らないしな

75 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:12:15 ID:JUET0Be+0
最近出てこないがETC車載機との通信不具合での突入事故も
結構あると聞くのでバーを裁断機にするのはマズイかもw

もとより故障するのが当たり前の機械を頼りにして
急停車すれば事故を起こすような欠陥システムだからな
スレタイのようにどうせあっても無くてもいい遮断機なぞ取ってしまえと。

76 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:12:16 ID:NwFOeJSnO
払わないで通る車には死ぬように設定すれば良いだけじゃん。

77 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:12:56 ID:WKb0rZ280
>>14
それ防犯カメラの意味ねぇｗ

78 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:13:11 ID:kOGN3rtC0
時速20キロ程度で追突事故が起きても命に関わらないんだから、
パンク装置をよろしく。

79 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:13:31 ID:CTbxoaHl0
強行突破って、あのバーみたいなのを
斑壊していくってことですか？

80 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:13:36 ID:Y70Aun3o0
また東京か

給食代も払わないし

81 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:13:38 ID:Jk0/DXeyO
>>45

馬鹿が多いな。

82 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:13:53 ID:WhV+ZV6B0
ETC通る時カメラでナンバー特定できてるはずなのに？

83 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:14:36 ID:N92wBdGw0
http://www.youtube.com/watch?v=A1w1p1raBrc
http://www.youtube.com/watch?v=AkpeYl4FenE

ETCの突破DQNを撲滅するにはパワーボラードしかないと
前の2chスレで結論が出てます。

84 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:15:26 ID:DuLlOnh+0

通行料を無料にすれば万事OK
余計なカネも掛からず、余計な厄人どもに私腹を肥やさせる事も無い

85 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:15:33 ID:Q3KLzn6H0
突破されたらコンクリート壁でふさげよｗ

86 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:16:42 ID:iI1WyFAI0
日本車の性能が良いってことだろ
開閉バーくらいなら突破可能な丈夫なボディー

87 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:17:15 ID:NKAt2okCO
960000件もあるのに捕まえないのなら、俺もやろう！

・・・って思うやついるよ

88 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:17:40 ID:32Une/640
全体は1億台ぐらいの通行量？で96.1万台なのかな？んーーー

89 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:18:21 ID:5ZNRGfwe0
>>85
で、通信不良でまともな香具師が頃されちゃうってオチなんだよな。

90 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:18:27 ID:5BmwI0WO0 ?2BP(1400)
ま、このシステムを構築する事自体が私腹を肥やすためだったわけで

91 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:18:28 ID:9fn4WAGI0
★アサヒるカー wiki:(ナンバー偽装車の事、主にETC入り口で利用される。）

92 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:19:30 ID:DXyC4J+T0
免許証に IC チップ組み込んで (今もらう免許は組み込まれてんだっけ?)、
それを差し込まないと始動できないようにする。そしてその情報は底面なり屋根なり
プレートなりから車体登録番号と同時に読み取り可能にする。

93 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:19:35 ID:oMiFGTw20
プリペイドカード式にすればいいのに

94 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:19:39 ID:ITlo9Pmw0


何で駐車場に金払う必要があるんだよ。渋滞するのに高い通行料を必要ねえじゃん

つーか、通行料は無駄な道路の建設費と天下り団体の懐に消えるだけだろ！

末端で、道路維持の仕事してる奴の給料ばっかり下げてんなら、通行料無料で、一般財源からの捻出で十分だ

95 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:20:02 ID:UnGq9cW40
2,3件射殺すれば減るんじゃないの？

96 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:20:19 ID:0t9ACONB0
まぁ鉄道のキセルと同じで総通行量から見れば一割にも満たないんだろうから

人件費削減＞不正対策に掛かるコスト

ですな。

97 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:20:26 ID:ZoOgb+WT0
冬なら、ナンバーに雪が付いてる状態でＥＴＣを通過する状態に必ずなる
カメラ意味無いな

98 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:21:00 ID:Y/8+t9xyO
バーはウレタン製、かつ進行方向に開くように出来てる。
大半を占めるうっかりミスの人に損害を与えないようにってことだ。

99 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:21:21 ID:rI7W349L0
ETC突破される
その車線の前の道路が滑り台のように落ち込む
タイーホ

でおk

100 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:21:42 ID:HQ6XnJVN0
以前、高速道路のＥＴＣ化の前に、盛んに高速道路回数券の不正や高速回数券利権に
まつわるニュースがながれ、その後、回数券は廃止された。
回数券廃止と時を同じくしてＥＴＣが本格化された。
この流れは、誰かが意図して「世論形成」したことを忘れてはいけない。
ＥＴＣ化により、欧米では常識である「高速道路無料化」という議論はなくなり、公団
の民営化が実現した。公団民営化は「高速道路は有料」という前提が必要なので、その
前提を確実化する流れの中での「世論形成」だったのだ。
これらは「平成のゲッペルス」が演出したことだ。

101 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:21:57 ID:DhVGSoR20
突破されるような仕組みになっているのが悪い。
結局、ノンストップをメリットとして掲げるが、料金所で
やり取るする手間を省くだけでも十分。
というわけで、一時停止をさせて、次の車が前の車に近づけないような
仕組みを考えるべし。

102 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:22:14 ID:zOfL1QO+0

↓不正通行車
凸　凸
￣￣￣￣￣￣
　　　　　　凸
￣￣＼凸￣￣←不正通行車
　　　　￣￣
こうすればよくね？

103 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:22:30 ID:226LADoxO
>>67
用件を聞こうか。

104 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:23:31 ID:un4P9E2K0
高速道路に車を入れるな

105 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:23:32 ID:rI7W349L0
>>102
同志！！

106 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:23:49 ID:9fn4WAGI0
>>99
エポック野球版「消える魔球」でつね。

107 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:24:12 ID:KGp0huww0
>>99
消える魔球

108 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:24:25 ID:xVRnQjgqO
どんどん突破しちゃって下さいよ

109 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:24:30 ID:iI1WyFAI0
消えたらどこに行くんだ？

110 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:24:35 ID:QfDEbUNX0
ゲートの前にＮシステム付ければ簡単に解決すると思うが。

111 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:24:47 ID:2Bj4n/Qo0
コレにすればいい
http://www.youtube.com/watch?v=AKVBK-0veE8

112 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:24:56 ID:oflDVlxR0
で、実際どうなの？
利用者の3割りぐらいが強行突破？

113 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:24:58 ID:5BmwI0WO0 ?2BP(1400)
で、突破してる主要な層はなんなの

114 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:26:03 ID:RvI9QmgR0
>>67
依頼料は？ターゲットは？

115 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:26:13 ID:CSyt0qldO
>>113
ドライバー

116 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:26:17 ID:4yV9JQYj0
>>102
消える魔球方式だなｗｗ

117 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:26:40 ID:9fn4WAGI0
>>109
首領様んとこ、あっ、帰宅するだけじゃん・・orz

118 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:27:13 ID:ip93Tmvv0
強行突破の検挙なんてよほど悪質じゃないかぎりやる気ないんだろうな

119 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:27:17 ID:8AsLIVej0
カード差してない車が進入してゲートを突破しようとしたら、下からタイヤを
貫く鋭利な刺が出るようにして強制的にパンクさせればいいじゃん。

120 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:27:49 ID:UdcAjOgx0
まだ免許取りたてで高速なんて走ったこともなかった俺は、
初めての料金所であたふたしていた。
なんだか車両ごとに入るところが違うらしいが、俺はどこに入ればよいのか。
そこでETCというのが目に留まった。
隣に座っていた友人にこういった。

「あのエトセトラってなに。」
と。

121 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:28:08 ID:KrsCUVFV0
普通にバーを2重にすればいいだろ。車1台分＋αくらいの間隔あければケツぴったんもできんだろ

122 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:28:24 ID:eiLDZH/M0
>>101
一時停止は追突事故を誘発するから良くない。
カメラを高性能化して、事後に検挙した方が良いと思う。


123 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:28:46 ID:CSyt0qldO
>>119
間違って作動したらどうすんの？

124 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:29:13 ID:nWp8xwM3O
>>102
その発想はなかったわｗｗｗｗ

125 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:29:31 ID:rI7W349L0
在日利権、同和利権を一切認めない
高速道路無料化

これでプラマイゼロぐらいじゃね？

126 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:29:49 ID:bZYjqQNE0
全国にいる在日を毒ガス室送りにすれば１００万件近いETC突破は０になるよ。

127 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:29:59 ID:OWw7xo1h0
>>119
突破で針を出すんじゃなくて、常時針を出しておけばいいの。
ゲートが上がったと同時に針を引っ込めるようにすればいいし、
そのほうが簡単。


128 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:30:08 ID:jfvqEkTi0
棒じゃなくて網にすればいいんだよ。
そしたら誰も突破しようとは思わないから。
石油繊維系の網なら大して傷もできないし。

129 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:30:15 ID:DhVGSoR20
>>122
一時停止が事故連発なら、普通の料金所は事故だらけだぞ。
料金所では停止するもんだと思えば、最初からそうするし
まぁ極端な話、ETCレーンを横切った人がひき殺されるなんて事故もなくなるでしょう。

130 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:30:19 ID:wPJR0qQx0
ゲートにカメムシの臭い液を塗っておけばいい。



131 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:30:29 ID:N/Zq2ldh0
在日を国外追放すれば被害はなくなるのか。

132 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:30:41 ID:iso5Txtr0
会社で経費管理してるんだけど
ＥＴＣの機械側で判読ミスしてるのが月に１～２度ある。

この件の問題として96万件の内料金所の方の機械側に問題がどれだけあるのかが
説明されてないよね。


ちなみにあとで払えって言われるのも会社的に体裁が悪いので
電話で課金してくれって頼むんだけど
状況を把握させるまでに電話代が凄いかかるんだよなぁ。
多頻度利用のお客様割引も効かないし。

133 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:30:47 ID:sC2wq18m0
>>100
それが事実だとすると、平成のヒムラーは誰ですか？

134 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:30:49 ID:2Hn+dm6h0
取り締まるのが面倒なだけさ

135 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:30:53 ID:WKb0rZ280
>>111
すげぇｗ
通り抜けようとする車は棒が上がる前に通り抜けようとして
加速してますます車傷める結果になっているところがウケルｗ

136 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:31:21 ID:nRCEAh9l0
ETCゲートの所をS字カーブにすればよい。
これでピッタリくっついて来るのは至難の業。

137 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:31:37 ID:2mtaHPcd0
そういえば、ハイウェイカードがあったころ釜本の奥さんが不正でウマウマしてたんだっけ。

138 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:31:54 ID:BlG/5wIU0
失う物の無いヤクザやチンピラの類には天国のようなシステムかもしれないね。

139 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:32:32 ID:eiLDZH/M0
>>129
ETCはノンストップだって認識が行き渡ってるから、今更一時停止させたら
事故が起きる。それに使う立場としては不便。
強行突破を捕まえたいんなら、採証して事後検挙できるんならそっちの方が良い。


140 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:32:55 ID:ZoOgb+WT0
>>111
凄いな　首もげそう

141 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:33:01 ID:CTbxoaHl0
けっきょく、こういうことじゃないだろうか。

料金所でナンバーが特定できると言っちゃうと、

バーが実は必要ないってことがわかっちゃう。

だってたいていの正直者にとっては無用の長物だもの。

だから技術的には可能でも特定できるとは

ぜったいに言えないんですよ。



142 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:33:05 ID:0G9xO0IO0
JR見習え

143 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:33:10 ID:YEzjnjze0
>>132
>電話で課金してくれって頼むんだけど

掛けた電話ですぐ対応してくれた＠阪神高速

144 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:33:40 ID:DhVGSoR20
>>139
しつこいようだが、一時停止しないとバーが開かない仕組みにするんだよ
バカかてめぇは？頭悪すぎｗｗｗｗｗｗ
それはそうするもんだという先入観は、世の中を上手く渡っていけない
弱者の考え。

145 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:33:49 ID:2IK74xg90
ゲート手前にバンブー付けりゃいいじゃん。
馬鹿じゃね。

146 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:34:33 ID:rdmyh+ipO
ギロチン式にすれば良いと思うんだ

147 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:34:50 ID:BJi1srE40
免許証にＩＣ搭載型が増えている、何故かは知りません
自治体の「勝手レベル」で、国交省も知りません、って態度だが
お天道様は見てますよ。。。

148 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:34:59 ID:8AsLIVej0
突破したら追跡可能な塗料付きカラーボールが投げられて、高速上で
逮捕するとかな。

149 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:35:05 ID:eiLDZH/M0
>>136
S字カーブを作れるくらいの敷地があれば、本来の安全なETCシステムが出来てます。
だから無理だと思う。
本当は通常走行のまま課金する予定だった。
無線システムも速度的には問題ないように設計されてる。


150 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:35:37 ID:P5kJ9XfC0
暫くは覆面パトが張りついてて徹底的に捕まえるしかないだろ
勿論免許取消で

151 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:36:00 ID:iA/jQ5230
導入強行したやつは性善説をモットーとする泥棒左翼だからなぁ

152 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:36:28 ID:rI7W349L0
>>150
パトのドライバーには是非シューマッハを採用して欲しい

153 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:36:30 ID:UMwIx/Y80
>>111
2・3台目のボックス車、何でトラップにひっかかった瞬間からワイパー動かし始めるんだ？ｗｗ

154 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:36:35 ID:uHtIPJM80
ヒムラーは猪瀬だよ。

こいつは高速道路を外資に叩き売るために、捏造データを流して道路公団を民営化させた。

現在、東京都副知事に就任して次に叩き売る国民財産を物色中。

155 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:36:47 ID:YDJd/3+A0
バーを車体で無理やり押して突破するってこと??
車に傷ついちゃうやん。。。。。。。



156 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:36:50 ID:0vG2DZIJ0
アンディ・パートリッジとコリン・ムールディング

157 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:37:06 ID:ZoOgb+WT0
ドンドンと検挙して顔晒せばいいんだよ
↓こんな風に
http://hey.chu.jp/up/source3/No_8347.jpg

158 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:37:32 ID:wcPGnu0iO
フリーウェイにすりゃいいじゃん

159 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:37:38 ID:Qg4imPuz0
バーが壊れたら塗料がブァッと飛び散るようにすればいいだろ。
コンビニとかに置いてあるボールみたいな感じでさ。

160 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:37:40 ID:DhVGSoR20
ETCレーンは左右を塞いだ道を長くして、前の車を無理に追い越せないようにして
不正に通過した車がいたら、行き先を塞いで停止させるようにすべき。


161 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:37:48 ID:XXZGPe4R0


なんだかんだいって日本人の民度も結局は低いんだよ。

ただチョンよりはマシってだけ。



162 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:38:04 ID:5ZNRGfwe0
>>123
その日の予定は全てキャンセルして

被害者は勝手に損害賠償の訴訟しるってことじゃね？

163 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:38:22 ID:eiLDZH/M0
>>147
ICカード化は警察庁の肝いりなんですよ。

>>144
わざわざ利用者側に不便にする必要もないと思うが。
代替の方法で不正利用を捕まえられるならその方が良いでしょ。
今更一時停止させるなんて発想は民間では出来ないぞｗ

164 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:38:31 ID:sgp94Jh50
鉄扉にすればいい（・∀・）

165 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:39:23 ID:ZdxV/GCJ0
96万件ってすごすぎだろ
高速道路なんていう危ないモンを利用する奴がどういう連中かよくわかる

166 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:39:56 ID:jfvqEkTi0
バーじゃなくてネットが出てくる仕組みにすればいい。
車がへっこむことはないので、間違って捕らえてもたいした被害はない。
ETCが反応したら、ネットがゆっくりと降りていくようにしておけ。

>>150
何度か大赤字にしてやればやらなくなるよ
取り消しまでしなくてもいい

167 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:40:07 ID:8AsLIVej0
>>161
日本は国内にチョンを大量に抱え込んでるからなw

168 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:40:49 ID:KrsCUVFV0
>>165　一般道路のほうが危ないと思うんだが

169 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:41:01 ID:RR89Gbd70
>>164
下から上がる鉄柵でいいだろう

170 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:41:03 ID:r4QEUyEUO
バーを２段階にしたらいいんじゃね…


171 ：名無しさん＠七周年：2007/10/20(土) 16:41:08 ID:cy77P67+0
ETCレーンでランプが赤になってるのが不正通行で
データのやり取りができなかったってやつだろ

正直場所によって節不正通行を許可してしまってるところあるよね
神奈川の横浜とかで

不正通行でバーを次から次と破壊したり、壊さなくても壊れないように
してある仕組みで前方に折れたバーを元に手動で戻さなければいけない

この手順を省くためバーをなくしてして不正通行ＯＫにしてしまっている

172 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:41:12 ID:6ReyoiR/0
ETC出口を野球盤の消える魔球みたいにして、高速道路から放り投げてしまえ！

173 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:41:15 ID:4b0fKQpA0
　　　　　≡凸　←不
　　　／　　　　≡凸
￣￣川　￣￣￣￣

魔球その２

174 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:41:22 ID:eiLDZH/M0
>>153
衝突の衝撃でワイパースイッチが入っちゃったんだと思う。
普通の事故でも結構あるよ。

175 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:41:30 ID:YDJd/3+A0
オービスみたいに、きちんとしたカメラ付ければいいのにねー。
もちろん、その工事費、運用費用は、不正通行した車の所有者に請求

176 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:41:32 ID:rI7W349L0
>>161
ひとりのチョンが周りの日本人を駄目にする
ほれ、あれだ、腐ったミカンの法則

177 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:42:12 ID:DhVGSoR20
ID:eiLDZH/M0　＜　こいつは考える能力のない頭の悪いバカ
もともとETCなんて最初からなかったものだし、なければ困るものではなかった。
導入したときに、ノンストップなんてのをウリにするから悪い。
そもそも、ETCって言葉に　ノンストップ　という意味は含まれない。
電子マネーで料金を徴収するような仕組み。

とりあえず、お前のくせぇちっぽけで貧弱な考えに付き合う気はないんで
くだらねぇ～反論するなｗ

178 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:42:43 ID:LBOKa/Kb0
いったん完全にストップしてからバーを開けるようにすればいいんじゃね？

179 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:42:46 ID:PlhCxTVN0
いっそバーを設置しない方がいいんじゃないの？
バーが無いことで取り逃す料金より
バーの設置と運転コストと壊された時の被害額のが大きいのでは

で、カメラで確認出来た車には料金請求すればいい

180 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:43:05 ID:E0DbEq+t0
>>83
こういう大げさCM流せばいいじゃネ？


181 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:43:31 ID:/fyPkOJJ0
ETC通路をパナマ運河のようなエレベータ方式にすればいい

182 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:43:54 ID:4b0fKQpA0
>>153
こういう事
　　　　　　　,､‐ "￣:::ﾞ:丶､
　　　 ,r::::l3ﾞ::::::::/ﾊヽ:ヽ::::､:ヽ
　　　 {::://::::::://　ヽ＼ﾄ､:::::::!
　　　 ヾ l:::::::/ 丶 　 ｀ヾ ｨ､:::|
　　　　　|;:r::| 　Ｏ`　　'Ｏ ﾞﾊ|　　　＜　ないない
　　　　　 ヽﾊ　:.:.　　　　:.: ﾚ
　　　　　 　 ´＼ r‐--‐､,ノ
　r､　　　 　r､／ヾ￣下ヘ
　ヽヾ　三　|:l1､＿ヽ/__ .ィヽ
　　＼>ヽ/ |｀ ｝　　　 n_n|　|
　　　ﾍ　lノ `'ｿ 　 　 lﾟωﾟ|　|
　　　　/´　 /　　　　　￣|.　|
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　　　 　 　 |　ﾉ　　　　　l | 　|
　　　　　　|　|　　　　　　i:|　 |

183 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:43:56 ID:t3P/II+r0
強行突破したら絶対消せないペイント弾発射でいいだろ

184 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:45:13 ID:ytmTi36U0
家電量販店にハイビジョンの綺麗なカメラ安くてあるじゃんｗｗｗ
なにやってんだかｗ

185 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:45:17 ID:eiLDZH/M0
>>177
>そもそも、ETCって言葉に　ノンストップ　という意味は含まれない。

正式名称は「ノンストップ自動料金支払いシステム」なんだな。

もっとも名称がノンストップだから絶対ノンストップにしないって考え方には反対。
でもさ、使う立場としては不便になるよ。
>>177は車運転しないんだろうから判らないと思うけど。


186 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:45:26 ID:LNo7/zj30
ナンバーガードとか許してるからだよ
ナンバーに手を入れて摘発されない国なんて日本だけだろ
あんなもんひき逃げもする気満々だし

187 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:45:26 ID:U3RLAOYc0
前金と保証金をETC口座に納めて
ゲート通過のたびにちょっとずつ保証金が返金される
システムを組んだらどうなんでしょうか

188 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:45:28 ID:WwGlBwQo0
最初から利権ありきなんて見え見えだったじゃん
今度は非ETCを値上げとかアホか

189 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:45:36 ID:3HR87Msn0
>>177
ETCがまがりなりにもここまで普及したのはノンストップだから
ノンストップでないETCなんて誰がつけるかボケ

190 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:46:34 ID:5ZNRGfwe0
>>189
おいおい、設置費用と料金ダンピングしたからだろｗ

191 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:47:01 ID:DhVGSoR20
>>189
ヒント：料金
バカは考えが貧弱すぎｗ

192 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:47:11 ID:YA/gLWde0
かぎ爪みたいな形にすりゃ
強行突破でひっかかるんじゃない？

193 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:47:26 ID:xE5SxYh30
＞車両ナンバーや運転者を特定できる高性能カメラの導入を進めるなど

導入に際して“いろいろ”儲かりそうですな。


＞特定が難航し、摘発は進んでいない。

つか、何もしていないんでしょ？
特定できたところで督促なんかしていなさそう。

194 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:47:55 ID:vla6Sa+W0
ナンバープレートにICタグ埋め込めばいい

195 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:48:41 ID:bZYjqQNE0
普通に暑さ３０センチの鉄の扉付ければいいこった。
そもそもETCなんて人員削減のためのものだろう。

196 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:48:59 ID:lpxPlcAX0
>>191
おまいの>>160みたいな考え方の方が貧弱としか言えないと思うんだが

197 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:49:07 ID:nRCEAh9l0
まずは、強行突破者への罰則を強化すべきだな。

今は、道路整備特別措置法にて「30万円以下の罰金」と定めているみたいだが、
免許取り消しの方が効果あると思うがな…

198 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:49:14 ID:dZhYVRKU0
突破する気は無かったがカードを入れ忘れたままバーの無いETC料金所に突入、ETC機のエラーメッセージを聞いたときは既に料金所の先。
どうする事も出来なく、取りあえず通行してしまった。

199 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:49:19 ID:DhVGSoR20
ここで ETC について勘違いをしている奴が多すぎ。
一時停止くらいで混雑や無駄になるわけないだろ。
普通の料金所を使ったことないのか？
入るときはチケットをとる、出るときは料金を払う
それがないだけでも効率よく流れるんだよ。
たかが一時停止、そんなものは混雑の原因にはならない。

っつか、一時停止をｇｄｇｄ言う奴は、一時停止の標示、標識のある場所で
一時停止してないだろ？踏み切りの手前とかｗ

200 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:49:29 ID:eiLDZH/M0
>>191
お前の表現力が貧弱なのはよく判った。

201 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:50:14 ID:ZoOgb+WT0
高速に、入った情報と出た情報がマッチしていないと
次回から使えないようにロックがかかるとかにすればいい

202 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:50:21 ID:7wcqcla70
これは民営化したからか？
公団のままだと、警察が介入しやすいけど、できないのかな？
う～ん・・器物破損とあとなんて罪がつくの？

203 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:50:43 ID:BJi1srE40
最近、日経が「高速道路無料化論」垂れ流し中
これは読売ソース

誰が何を画策しているのでしょうか？

204 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:50:43 ID:cQEmu3EAO
ちょっと聞いてみるけど
クレカ持って無い俺はどうやってＥＴＣ使えばいい？
色々調べたけど分からんのよ

205 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:50:46 ID:FESeKC440
野球盤の消える魔球みたいなのを作ればいいんじゃね？


自動化も手動でもおｋ

206 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:50:47 ID:xE5SxYh30
機関銃をを設置して「バーが下がっているのに強行突破したら銃撃」
でええやん。

207 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:50:58 ID:/VJlvg7f0
>>189
料金的に特をするから徐々に普及しただけで、
いちいち追加投資が必要なETCに利便性などない。

208 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:51:14 ID:Lvs5W1W+0
突破してるやつはナンバーカバーしてるやつだろ。

209 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:51:26 ID:DhVGSoR20
>>196
あぁ、IDを変えて複数を装って反撃ですか？IDをNGにしているんでやめてくれません？
どこが　貧弱　か指摘しろよｗ
お前が貧弱と言われているのは、たかが一時停止でETCを決めつけたところｗ
あと、時間帯によって料金が安くなるのは、頻繁に利用している人なら知っている。
引きこもりは黙ってろよｗ

210 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:51:27 ID:ZdxV/GCJ0
>>168
一般道路も高速道路も、車間距離すら知らない馬鹿どもが堂々と走ってる
一般道路なら事故っても滅多に死なないが高速で事故はあいては死ぬ

211 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:51:37 ID:bnri19j50
カナダ式導入すればよかったのに
利権にとらわれてETCとかアホシステム導入した報い

カナダのが新幹線なら
ETCは韓国高速鉄道

212 ：怒髪商店 ◆5ACRBES7TA ：2007/10/20(土) 16:52:09 ID:vdTPfGzo0
じゃあ、こうすればいい。


　　ETCで払うと坂道になる
　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　　　／￣￣￣　ﾌﾞｵｰ
─────┐　　└○─○┘
　　　　　　　 └───────

あまりに速いと段差に激突。
先行車のゲートが閉まる前にいこうとすると、


　　　／￣￣￣　ﾎﾟｲｰﾝ
　　└○─○┘

　　　　　　　　　　
　　　　　─────＼
　　　　　　　　　　　　 　　＼───────

こうなる。
着地後のダメージは甚大。

213 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:52:41 ID:ZoOgb+WT0
ＩＮ→ＯＵＴ→ＩＮ→ＯＵＴと情報を記録していって
ＩＮ→ＩＮとかなら、進入させないとかにすればいい

214 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:52:56 ID:bZYjqQNE0
>>210
いや、一般道路は歩行者や自転車がらみで圧倒的に死ぬ奴多いと思うぞ。

215 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:53:07 ID:eiLDZH/M0
>>204
前払いのクレカ（名前だけで全然クレジットじゃなｗ）ってのがあったと思うけど。
でも学生でもカード持てるんだから持っちゃった方が楽だよ。

216 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:53:14 ID:9fn4WAGI0
>>172-173
そのままコンテナ→万景峰号でいいんじゃね？ギブアンドテイクで
拉致問題も進展する、一石二鳥。ドライバ？大阪民国強制送還ﾖﾛ。

217 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:54:14 ID:/VJlvg7f0
>>215
持ちたくても持てないのドライバーもいるんだが。



218 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:54:24 ID:ksVIyesN0
強行突破ヤローの通報者には１年間タダって事にしておけば？


219 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:54:54 ID:zO4Vm7A00
>>43
てめぇは車で運搬された食い物や衣類を使用するな！

220 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:55:05 ID:iwWRqOI60

￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　凸　_________　　　　　　　　￣　　凸
＿＿／　　□- ＼　　　　凸 ￣　←ETC
　　　　　　↑　　 ￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　戦車　　　　　　　　↑料金所


軍オタの自殺の名所になりましたとさ

221 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:55:06 ID:U3RLAOYc0
>>199
まぁ、高速の上り坂が渋滞の先頭という事例もあるからね
一時停止も渋滞の要因の一つと考えたほうがいいいよ

しかし、支払い段階で財布を取り出す奴はいかんなぁ
オレのような支払いのプロは、料金所に接近しながら
窓から千円札をだしてオジサンにアピールする
料金所到着の頃はオジサンの手にはつり銭が容易
されてりいう気配りをみせる。これがプロの作法だ。

222 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:55:15 ID:jO3/x30L0
そんなに現行システムで続けたいなら、突破したら車がぼろぼろになるバーにしろよ
誤作動で傷ついたなら、支払えばいい

223 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:55:16 ID:2mtaHPcd0
見た目のペイントで、舗装にバンプがあるように見えるようにすればある程度減速するようになるから、
そこそこのビデオカメラを設置しとけばナンバーも記録できるかと思うけど、
突破する気満々のやつは突破しちゃうだろうし、
やっぱり実際にバンプ盛って、スピード落とさざる得ない状態にして記録、
ナンバーわからなくても特徴なんかを記録して積み重ねて摘発のための資料にすればいいんじゃないかと
車高おとしてエアロつけたりしてる人がガリガリ擦ったりパーツが割れたりするのは自業自得の方向で。

224 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:55:52 ID:DIhaI2Df0
>>199
料金所手前20m位からゲート出るまでを道路交通法上の速度制限として15km位にしたらどうだ？
んで、当然のごとく速度違反用のカメラを設置。
罰金30万プラス速度によっては免停などの刑事罰もある。


225 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:56:13 ID:eiLDZH/M0
>>209
時間帯割引は有名だから誰でも知ってるよ。
で、免許もってるの？

>>221
現代のタブレット交換ですなｗ

226 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:56:41 ID:DhVGSoR20
>>221
料金所なんて真っ直ぐの道を流すのとは訳が違うだろ。
他の料金所へ入ったり、出てくる車と接触だって考えられるんだから
そんなに速度を出して流さなくても困らない。
それで混雑するなんてどんだけ貧弱な考えだよ？ｗ

227 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:56:54 ID:WwGlBwQo0
ICクレカの読み取り記憶だけでいいだろ・・・

228 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:56:55 ID:ZoOgb+WT0
>>222
思い出は、お金で解決出来ない

229 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:57:08 ID:IW2T5L4O0
>>199
>一時停止くらいで混雑や無駄になるわけないだろ。

もろ渋滞原因なんだけど



230 ：怒髪商店 ◆5ACRBES7TA ：2007/10/20(土) 16:57:17 ID:vdTPfGzo0
ちょット待て、今すげえ解決策思いついた！！！！！！！！！

教習所のシケインみたいな料金所作ればいいんじゃね？

231 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:57:31 ID:jfvqEkTi0
>>206
危険だろ、誤射したらどうするんだ。

232 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:57:40 ID:pBNxMgty0
>>166
強行突破するやつに慈悲かける必要ないだろ。キチガイに道路走ってほしくないし。
大赤字＋免許取り消しがいい

233 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:58:19 ID:nRCEAh9l0
>>217
クレカ持てないようなやつは車乗るな。
どうせ任意保険も入って無いんだろ。

234 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:58:20 ID:bCzUbWerO
>>67
要件を聞こうか

235 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:58:53 ID:QwINoR8z0
SUICAと提携しろ
現金の取り扱い終了
ETCも終了ｗ

236 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:59:06 ID:GKkNU8/80
Ｅ　行っ
Ｔ　てよ
Ｃ　し

237 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:59:29 ID:DhVGSoR20
>>229
また単発IDですか？ｗ
その程度で渋滞になるわけないだろ。
っつーか、マジでバカだ、そういう反論する奴。
サイエンスZEROでも渋滞について検証がされていたが、
すっと流せる状況が渋滞にならないとは限らない。
むしろ、そういう狭い出口を通る場合、流し方が重要。
ETCレーンを見たことない奴が多いな、ここｗ
一時停止くらいで渋滞は起こらない。

誰かさん、自然渋滞を持ち出したが、あれは一時停止ではなく
ドライバーが気づかずに速度が落ちているのが原因。

238 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 16:59:49 ID:NbzUKjvu0
カメラなどを駆使して徹底的に捕まえるべきだな。
もちろん捜索にかかった人件費など費用はすべて違反者持ち。
いちいち計算するの大変だから、違反した日から捕まるまでの日数×一定の金額
でいいでしょう。
それでも払わないのなら預金差し押さえor拘留。

239 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 17:00:10 ID:ZoOgb+WT0
>>230
それなら、ＥＴＣのバーの設置場所をおもいっきり急な坂道の頂上付近にして
強制的に減速させるとかの方がよくね？
斜度４０度くらい

240 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 17:00:27 ID:/VJlvg7f0
>>233
無茶苦茶な理論だな。

241 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 17:00:31 ID:eiLDZH/M0
>>229
>>199は免許持って無いけど、脳内妄想とgoogleで必死で
がんばってるんだ。配慮してやってくれ。

242 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 17:00:36 ID:Pm7t3o3i0
罰金は、捕まったやつの割勘にすれば赤字は解決

243 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 17:00:51 ID:KakzkaUq0
現金オンリーにすれば全て解決
金払ったらゲートオープン♪

244 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 17:00:52 ID:QRl2AdKW0
逃げ得を阻止した結果死人が出ても
運営側は責任を問われない、と法律に明記すればおｋ

つか、そろそろ法律に「自業自得」明文化しなきゃまずいだろ

245 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 17:01:17 ID:m0dGRLfk0
また大阪かァ

246 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 17:01:23 ID:LNo7/zj30
しかし強行突破であろうとETC通過してて
何で車両が特定できないのか解らん

247 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 17:02:21 ID:8hezQFl20
話それるけどETCのゲートバーってあれだけ動作してて故障がないわけないよね？
いっつもビクビクしながら通ってるんだけど。

248 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 17:02:43 ID:sW+Jb5UB0
アルバイトで監視員でも雇ったほうがいいんじゃね


249 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 17:02:51 ID:N0a+iFadO
溶けゆく日本
日本人の中国人化が進んでいるな

250 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 17:03:07 ID:jfvqEkTi0
ETCのゲートをもっと大げさにすればいいんだよ
明らかに突破なんてしないような構造にナ。

251 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 17:03:21 ID:eiLDZH/M0
>>246
不正通行車は車載器付けてないらしい。
ナンバーのデータは残ってるけど、画像が鮮明でなく、搭乗者と結びつけられないから検挙できないそうだ。
常習の悪質な奴はコンスタントに検挙してる。


252 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 17:03:24 ID:LNo7/zj30
>>246
あ！ETCつけてない車がか
自己解決　ｽﾏｿ

253 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 17:04:03 ID:KyJs7jSh0
これでいいと思うよ

http://jp.youtube.com/watch?v=i_Cw0QJU8ro

254 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 17:04:04 ID:bahL+nD+0
>>212
むしろ金を払った奴がジャンプ台を使えるようにすればいい

　　　　 　 　 ／￣￣￣|　ﾋｬｯﾎｰｲ
　　　　 　 　└○─○┘
　　／￣￣￣|　ｲﾔｯﾎｰｩ
　 └○─○┘
　　　　　　　　　　　　 　／￣￣￣|　ﾋｬｯﾊｰ
　　　　　　　　　　　　　└○─○┘

　　　　／￣￣￣|　ﾏﾝﾏﾐｰｱ
　　　 └○─○┘
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼
┐　　　　　　┌───────────ヽ───────
│ 　 ｱｰ　.│　
│　　i─┐ .│
│　 │　○ │


255 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 17:04:06 ID:DhVGSoR20
一時停止するよう義務付ければ、加速して逃げる奴にも対処が出来る。
そもそも、逃げられるようなときは、それなりに空いているとき。
停止しないとセンサーが反応しないようにすべき。
そして、そのセンサーが反応したとき、後ろの車がベタつけ出来ないように
料金をチェックされている車としっかり離れる仕組みを作るべき。
そのためには、多少の段差を使うのは効果的。
段差がある場所で突っ込んだらとんでもないことになるしなｗ

256 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 17:04:16 ID:ksVIyesN0
>>250 たまにスチール製にするだけで突破は減るだろうなｗ


257 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 17:04:30 ID:/VJlvg7f0
>>248
「一時停止すればいい」
「アルバイトで監視員を雇う」

結局ETCなんていらないんだよ。
いや、あってもいいが、従来方式を完全に置き換えるものではない。

258 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 17:04:42 ID:abBHcRGr0
まあETCが失敗作なのは最初から判っていたが、いい加減失敗を認めて撤去しないかね。


259 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 17:04:42 ID:2mtaHPcd0
カスラック的理論で、
「車を運転する人は強行突破する可能性があるから、
　車の取得や給油に対して高速道路通行料の保証金を上乗せすべき」
とか言い出す道路会社が出てくるかもしれない。

260 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 17:04:57 ID:ytmTi36U0
>>212
力作だなｗ

261 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 17:04:59 ID:U3RLAOYc0
競輪選手が練習につかうローラーを設置して
ローラーの回転で車の速度を相殺させる
違反車は、農協の野菜センターの規格外野菜みたく
ローラーで弾きだされるシステムはどうですか？


262 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 17:05:12 ID:ZoOgb+WT0
>>253
>>111でガイシュツ

263 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 17:05:23 ID:BjrFx9h70
どうせちゃんとカメラに写ってるのに取り締まりしないだけだろうよ。
捕まえやすいやつだけ捕まえて　ややこしいのは見て見ぬふり
公団なんて所詮そんなやつの集まりなんじゃないの？

264 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 17:05:36 ID:F7L5YgQ30
バーとぶつかった際の衝撃で火災がおきるのを防ぐ目的で
走り去る車両に消火液を吹き付けるのがいい。
それも赤や黄色の目立つ色で落ちにくいやつをね。

265 ：怒髪商店 ◆5ACRBES7TA ：2007/10/20(土) 17:05:44 ID:vdTPfGzo0
>>239
それ>>212でオレも考えたんだが、
サス強化したやつ相手だと効果ないっていう致命的な問題があるんだ。

その点、ほっそいシケインにすれば、違反するようなのは遠心力で飛び出す。
いまETCゲートは20km/h程度で通過するよう指示がでるけど、その速度であれば
全く問題ないくらいのコーナーにしちゃえばよろし。

266 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 17:06:15 ID:w/PMfjjc0
>>237
ETCは別に要らんと思うが、一時停止は渋滞原因だろ

267 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 17:06:16 ID:3WFFke5n0
道路なんぞにカネを払うってのがいかにバカげたことなのか、いい加減気づかないと。
こんなことやってる国、ほかにないのよ？


268 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 17:06:18 ID:SANi5LVkO
ｷﾞﾛﾁﾝにすれば解消

269 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 17:07:15 ID:m0dGRLfk0


高速カメラ導入でリベート取るために犯人捕まえないんだな。
さすがお役人！考えることが違うぜ




270 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 17:07:15 ID:eiLDZH/M0
>>258
導入前の周知CMなんて今は恥ずかしくて流せないよな。
まさに絵に描いた餅ｗ
通信システムは200km/hでも通信できるようになってるけど、
専用レーンの敷地がありませんでした。ってオチだった。

271 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 17:07:43 ID:O/LOCSX20
強盗対策のカラーボール？みたいに
バーを強行突破しようすると特殊な塗料が付いてそれが証拠になる
フロントウィンドウに付けば運転も出来なくなって強制的に停止も可
っとここまで考えたけど、違反車以外に危害が及びそうで無理だな

272 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 17:08:17 ID:pBNxMgty0
ETC使わないからあまり知らないんだが
ETCレーンに入る→バーにビクビクしながら減速→バーが開いて通過
って通過する車にしか俺は乗ったこと無いんだ。
減速してるからバーが開かなくてもすぐ止まれるくらいなんだが、
普通ってバーが開かなかったらぶつかるほどの速度で通過するの？

273 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 17:09:01 ID:DhVGSoR20
>>266
また単発ですか？ｗ

274 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 17:09:38 ID:zSTv45I6O
消える魔球みたいに、払わない車は道がパカって下に空くってのはどうよ？


275 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 17:09:57 ID:3HR87Msn0
>>272
昨日、そんな話に会社でなった、結果
先輩：20km/hで侵入、俺：40km/hで突入、後輩：60km/hで凸撃
となっていた。人それぞれだということが良くわかった

276 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 17:09:58 ID:nRCEAh9l0
>>272
通り慣れてるやつは猛スピードで通過してるな。

277 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 17:10:01 ID:ZoOgb+WT0
>>274
ガイシュツ

278 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 17:10:09 ID:w/PMfjjc0
間違ってETCレーンに入って、パニックになりそのまま突破って奴は
全体の何割ぐらいいるんだろう

279 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 17:10:10 ID:U3RLAOYc0
>>266
かまっちゃ駄目
この人のカキコを引用すると
「・・・・誰かさん、自然渋滞を持ち出したが、あれは一時停止ではなく
　　　ドライバーが気づかずに速度が落ちているのが原因。」
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・・・って書いていけど、
どっちも速度が低下しいる結果には変わりないのに
片方は渋滞原因と特定し、もう片方は違うと言い切っているんだから
なにがなんやら

280 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 17:10:27 ID:3wSHl4uo0
ほんとにＥＴＣに騙されてる奴が多いな
ＥＴＣがノンストップのおかげで渋滞が減ったと思ってるやつがこんなにいたとは

281 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 17:10:50 ID:UhcMYhOlO
この前 名古屋高速で目の前を料金払わんやつがいて

料金所のおじさんにあいつから徴収するの？って聞いたら 無言だった

282 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 17:10:54 ID:Pm7t3o3i0
罰金は被害額相当を補填する形で毎月変動

日本道路公団で99,276台
首都高速66,160台
阪神高速117,146台

公平にしようぜ

283 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 17:11:08 ID:5/TTastrO
>>267
そんな事はねぇｗ

有料道路は他国にもあるぜ？

284 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 17:12:09 ID:DhVGSoR20
>>279
お前もバカだな。一時停止が渋滞の原因って、笑えるｗ
問題は停止しなければならない状況が、すでに渋滞になっているだけ。
まったく、ETCレーン以外の料金所も見たことないのかよ、お前？ｗ
一時停止しても、さっと前に出られる状況なら渋滞になんてならない。
渋滞の意味を理解していないなら、国語の勉強からし直しな。

285 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 17:12:30 ID:eiLDZH/M0
>>272
最初はｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙだったけど、最近は40km/hくらいで通過してる。
1回カード挿入忘れてバーに追突したけど、スポンジ製らしく傷一つ付かなかった。
その後手続きで右端の車線から左端の管理事務所まで車で横断するのが大変だったよ。

286 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 17:12:58 ID:lpxPlcAX0
>>255
それ単純に考えても一時停止時間二倍になるじゃねぇかｗ
後単発じゃないからｗｻｰｾﾝｗ

287 ：怒髪商店 ◆5ACRBES7TA ：2007/10/20(土) 17:13:46 ID:vdTPfGzo0
>>254
やべえすごく楽しそうｗｗｗｗ

288 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 17:14:14 ID:tEDGzAY90
ETC通過時は制限速度20km／hって書いてあるけど、実際は50～60km／h以上で通過しているらしいね。

289 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 17:14:52 ID:2mtaHPcd0
>>272
そんなスピード落とさなくてもいけるけど、
カード差し忘れとか、期限切れてるカード差してるとか、機器の不備なんかで
開かない場合があるから減速したほうがいいよ。

290 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 17:15:33 ID:7wcqcla70
>>251
入る時は、券を取って、出るときはバーを強行突破でおｋ？

291 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 17:15:44 ID:xr74hDAx0
また朝鮮人か

射殺しろ

292 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 17:16:27 ID:eiLDZH/M0
>>272
万が一開かなかったらそのまま突破した方が良いよ。止まっちゃうと
馬鹿が追突してくる場合があるから。後の手続きは管理事務所で出来る。


293 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 17:16:38 ID:FEc0IaBaO
こんな状況にしたのは全て行動力の欠けすぎた創価国土交通大臣のせいってことだな

294 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 17:16:42 ID:WZNtVzJ70
どうでもいいけど感知が鈍くてバーが開かないのやめてくれねえかな？

あれやられるとポイントもつかなくなるんだよな


大体何が　　　「ETCの無い車は入らないでください」　　　だ！！！

こっちはちゃんとしてるんじゃボケ！出来損ないの機械で迷惑かけてるのはどっちだ！死ね！！！！！！
って怒鳴った。すざけんな

295 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 17:17:09 ID:ZoOgb+WT0
>>290
それ以外の方法ってあるの？？

296 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 17:17:17 ID:Lh1c3lgi0
無料にすれば被害も出ないだろ

297 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 17:18:06 ID:jt8RyOGRO
ＥＴＣレーンに２０キロの速度規制して、
ＥＴＣとオービスをセットで設置すりゃ良いだけの話。
割増高速料金と反則金、両方取れば儲かり末世。

298 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 17:18:18 ID:arZewpVo0
突破する人は
ナンバープレートに
段ボールか何か貼って隠すんだろ
高性能カメラなんて意味ないじゃん。

299 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 17:18:20 ID:yxO3auqI0
性善説で始めるからこうなる。
バカじゃねーの

300 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 17:18:27 ID:jWpr+0Pf0
>>296
それだ！

301 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 17:18:30 ID:0t9ACONB0
>>295
入る時も出る時も二人羽織

302 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 17:19:02 ID:7wcqcla70
>>295
今気が付いた。
無い・・・orz

303 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 17:19:16 ID:eiLDZH/M0
>>290
券取らないと、ETCバーよりも重厚なリアルバーが開かないと思うんだが。


304 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 17:19:27 ID:ckIvzcV80
被害と言っても気持ちの問題だろ？

305 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 17:19:59 ID:Vv7Z21A20
逃げ得もゆるせんが利権の温床もゆるせん

306 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 17:20:40 ID:3HR87Msn0
>>295
入るときも出るときも強硬突破

307 ：名無しさん＠八周年：2007/10/20(土) 17:20:49 ID:bZYjqQNE0
渋滞の原因なんて車の台数が多すぎる方が大きいだろ。
１年に２回も違反起こすような奴は免許取り消しどころか一族抹殺でいいよ。
これで車の台数は減る。まあ、俺様は２０年無事故無違反だがｗｗｗｗｗｗ

308 ：

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